Shanghai Pudong International Airport & Traffic Mayhem.

Salutations! Cumi & Ciki sont encore en vacances .. ceci est envoyé à partir d'un cybercafé .. quelque part .. d'une île, sur la planète Terre .. Ce post est au sujet de mon récent voyage à Shanghai.

À l'heure actuelle, Ciki est l'ombre de sucre brûlé .. Cumi ressemble Gula Melaka

Touchdown Shanghai.

Il m'a fallu près de 2,5 heures pour arriver à mon hôtel de l'aéroport (un voyage qui aurait dû prendre pas plus de 50 minutes à une heure). Pourquoi? Parce que tout d'abord, il était l'heure de pointe à Shanghai, à environ 17 heures.

On pourrait penser que 2 heures n'est pas un temps pour entrer dans le centre-ville à partir d'un aéroport international (par exemple entrer dans Tokyo de Narita prend environ ce laps de temps), mais Shanghai Pudong International Airport qui est une plaque tournante de l'aviation majeur en Asie, en particulier dans la région Asie de l'Est et est le principal aéroport international desservant Shanghai de la République populaire de Chine, se trouve à seulement 30 kilomètres du centre-ville!

Mis à part cela, il est devenu évident sur mon séjour à Shanghai que les raisons pour lesquelles le trafic est si épouvantable Shanghai comprennent:

1.Terrible application de la loi du trafic. Où sont les flics quand les gens sont des feux rouges, excès de vitesse d'arrache-pied et de changer de voie brusquement provoquant conducteurs de rompre si dur que vous sentez comme vous avez le coup du lapin (je vis à KL, mais cela est loin pire que la rage au volant dans ma ville).

Les chauffeurs de taxi 2.Insane - ils semblent avoir un désir de mort sur leurs têtes. En arrivant, j'ai eu une limousine me chercher, donc ça a été différent. Toutefois, au cours des deux prochains jours, l'imposition autour de vraiment ouvert les yeux. Le rouge signifie passer, jaune, vert signifie aller signifie bien sûr GO!

Panneaux de signalisation routière 3.Bad. Vous serez en mesure de comprendre les directions, que si vous êtes un local qui est familier avec toutes les routes, les ponts, les destinations. Il est impossible pour un pilote de l'extérieur de Shanghai pour naviguer simplement avec une carte.

4. La rue principale fonctionne particulièrement autour de la zone Bund, en raison des préparatifs pour les Jeux paralympiques et Expo 2010 Shanghai Chine.

Shanghai Pudong International Airport est organisé autour de deux principaux terminaux de passagers, flanqués des deux côtés par trois pistes parallèles. Les plans actuels maîtres de l'aéroport appelle à la construction d'un terminal troisième passager, un terminal satellite et deux pistes supplémentaires d'ici à 2015, en augmentant sa capacité de 60 millions de passagers par an actuels à 80 millions d'euros, ainsi que la capacité de gérer six millions de tonnes de fret aérien .

La folie de la circulation dans la ville! Seulement 30 km parcourus en 2,5 heures ... extrêmement pénible. (J'aurais pu courir 30 km en 2,5 heures .. sur une très bonne journée, peut-être!)

Le point de vue de la ville de ma chambre d'hôtel.

Shanghai la nuit .. et vous pouvez pardonner à la plupart des inégalités .. y compris le trafic.

Eh bien, presque. Ce bus dans le milieu de la route ne serait pas céder la place pendant 5 minutes .. la surcharge de trafic de construire et de la congestion du trafic incroyable.

Le Bund à Puxi

Un point de vue de l'horizon de Pudong et les travaux routiers en cours le long de la digue.

Le trafic continue, même à une heure tardive.

Faites-moi sortir d'ici!